Jestes tu: Home » Cała naprzód
Kategoria: Cała naprzód
Od czasu zwodowania PODRÓŻNIKA upłynęły 3 lata. W tym czasie prototyp (to w dalszym ciągu jest prototyp) ewoluował. W oparciu o doświadczenia z rejsów i spływów w warunkach bezwietrznych jak i silnych wiatrów, zmieniały się pływaki, kilkakrotnie żagiel, kadłub został wydłużony, a funkcja składania kadłuba okazała się nieprzydatna. Zamarzył mi się napęd nożny ze śrubą [...]
Elementy Rowingera 21 zostały wycięte z sklejki sterowaną numerycznie maszyną. Podczas oglądania efektów pracy, uczucie rozpakowywania prezentu na gwiazdkę towarzyszyło mi do ostatniego elementu. Nie mogę powiedzieć, żebym był w tym odosobniony, wszyscy domownicy asystowali. Z planów poukładania elementów w kolejności do montażu nici, wszyscy chcieli wszystko zobaczyć i wiedzieć co do czego będzie. Znalazłem [...]
Maciej Stański Projektowanie tej łodzi wiosłowej poprzedziły godziny dyskusji i rozważań. Idea pojawiła się rok temu. Natchnieniem był człowiek spływający Wisłą w czymś co przypominało oblaminowane koryto. To był jeden ze znaczących punktów zwrotnych tej historii. Rozpoczęło się szukanie rozwiązań funkcjonujących na świecie i fachowych opracowań. Stanęło na kabinowej łodzi wiosłowej. Jako wzór posłużyły już [...]
Różnorodność małych łodzi roboczych na świecie może przyprawić o zawrót głowy. W naszym kraju drogi wodne są postrzegane jako „szlaki zacofania”, więc tego typu jednostki są rzadkością – a szkoda. Wielozadaniowa szybka łódź o niewielkim zanurzeniu, zapewniająca – zależnie od potrzeb – właściwy komfort załodze, dzielna na śródlądziu i na wodach morskich, łatwa w eksploatacji, [...]
Slip jig to prosta w budowie, odkrytopokladowa, turystyczna łódź motorowa do pływania po Wiśle, która nadaje się zarówno na krótkie, kilkugodzinne wycieczki jak i kilkudniowe eskapady z 2 – 6 osobową załogą. Łódź taka bez większych problemów musi dać się zepchnąć z mielizny, ponadto powinna być łatwa do przewożenia na przyczepie za niewielkim samochodem i [...]
Transport łodzi to dziś żaden problem. Ciągnie się łódkę za samochodem na przyczepie (sprzęt własny lub wynajęty – jak nam wygodniej), tam gdzie nas oczy poniosą. Ale kilkadziesiąt lat temu nie było tak pięknie. Benzyna reglamentowana, samochodów też niewiele… Nic więc dziwnego ze łodzie transportowano koleją żelazną lub drogami wodnymi. Wielokrotnie płynąłem na holu z [...]
Konstruowanie pływających jednostek na użytek ludzi chcących bliższego kontaktu z naturą bywa dla obserwatorów zewnętrznych dość wesołe, a dla samych konstruktorów dość dramatyczne. Na lamach www.port21.pl zaprezentowne zostały moje konstrukcje – jednoosobowe jednostki pływające, z napędem mieśniowym. Łodzie te można by uznać za udane. Kontakty z ludźmi na wodzie spowodowały powstanie trzeciego i czwartego prototypu [...]
Mieszkam ok. 400 metrów od Kanału Górnonoteckiego w miejscowości Murowaniec (10 km od Bydgoszczy). W ubiegłym roku, w drodze do Odessy, przepływał tędy swoim WELETEM Henryk Wolski. Stanął tu „na popas”. Zrobiło mi się ich żal – od Kruszwicy do Bydgoszczy na całej trasie padał deszcz. Czy nie można by tak na śródlądowych drogach wodnych [...]
Pływać z uśmiechem można, jeśli przyroda, z którą masz kontakt pieści cię ciszą, widokami zieleni i ptaków nie spłoszonych nawałnicą ludzi. Uśmiech samoczynnie pojawia się, jeśli człowiek zachowuje się zgodnie z instrukcją użytkowania, jaką zaleca Główny Konstruktor tak niezwykle skomplikowanej maszyny, jaką jest człowiek. Do “transportu naturalnego” człowieka służą nogi. Wyposażone są w największe mięśnie i [...]
Po moim kilkuletnim pływaniu rekreacyjnym łodzią wiosłową z siedziskiem na wózku, ustaliłem swoje poglądy na ten rodzaj pływania. Udzielający się spokój na wodzie, umiarkowany wysiłek fizyczny, bliski kontakt z przyrodą , to jest to co mi potrzeba. Płynięcie tyłem, łódka klubowa, za dużo ludzi na akwenie, to mi psuje relaks. Po kilku sezonach okazało się, że nawet [...]
Nowe komentarze