|
Twister 30 – inną drogą
- Rudolf Wasilewski
12.07.2010
Jachty Roberta Rogińskiego obok skutecznego efekciarstwa są owocem zderzenia własnej wizji z dogłębną krytyczną lekturą Światłych Mistrzów, mrówczą pracą w 3D i dziesiątkami mozolnych prób modelowych weryfikujących założenia.
balastowy - niezatapialny
- Stefan Ekner
19.06.2010
Celem jednej z ekspedycji, było wydobycie z dna jeziora silnika od samolotu Messerschmitt Me 109. Zamocowana do metalowego bloku duża dętka została napełniona powietrzem z butli płetwonurka - przybrała kształt futurystycznego w swej formie portalu o wysokości 5 czy 6 metrów. Wąziutkie filary z niewyobrażalnie rozciągniętej gumy zaczepione do silnika, „wspierały” pływający na powierzchni potężny czarny balon.
Aquare i BunBo
- redakcja
23.03.2010
Aquare to jednostka dla ludzi ceniących niepowtarzalne wzornictwo i najwyższy komfort - można się tu poczuć jak w pięciogwiazdkowym hotelu... Dla tych, którzy nie łakną luksusu, za to ceniących kontakt z naturą i możliwość podróżowania własnymi ścieżkami powstał BunBo. Taką jednostką można wyruszyć na podbój Europy.
Sztrandek - budujcie Arkę!
- Rudolf Wasilewski
23.03.2010
Sztuka inżynierska to godzenie sprzecznych wymagań jakie stawia użytkownik i fizyka. Przyjęte kompromisy muszą dać satysfakcję armatorowi i sprostać wymogom bezpieczeństwa.
RAGTIME – charakterystyka biegunowa
- Rudolf Wasilewski
02.02.2010
W charakterystyce widać stabilną prędkość żeglugi na wiatr - w zasadzie stałą dla dużego zakresu kursów ostrych. To wielka zaleta zastosowanych rozwiązań.
Żaglowo-motorowy BEGIUNE
- Stefan Ekner
01.02.2010
Jacht otaklowany jest jako kuter topslowy z grotem rozprzowym. Drzewca klejone są z listew. Składany w cęgach maszt podtrzymywany jest trzema parami want i sztagiem oraz parą baksztagów. Olinowanie stałe z zawalcowanymi końcówkami wpięte jest w stalowe podwięzi za pośrednictwem talrepów.
pływający dom
- Katarzyna Kwarciana
06.12.2009
Barka budowana była z myślą o Zalewie Zegrzyńskim jako miejscu cumowania, z możliwością przepłynięcia na Mazury ma 15 metrów długości i 3,5 metra szerokości.
OSA - pierwsze loty i co z tego wynikło
- Michał Affanasowicz
29.11.2009
Koronną dyscypliną OSY jest żegluga od bardzo pełnego bejdewindu w dół. Płetwa sterowa ma zbyt małe zrównoważenie, co czuje się trochę na rumplu. Opuszczenie rufowego miecza poprawia znacznie sytuację, a jest jeszcze lepiej, gdy podbierze się miecz główny. Rufowy miecz natomiast powoduje bardzo równą żeglugę baksztagami i fordzielem.
kacza historia część 2
- Krzysztof Tuz
29.11.2009
W stosunku do oryginalnych planów autorstwa Witolda Tobisa ten egzemplarz, przez lata użytkowania doczekał się kilku zmian. Na dziobie dorobiony został solidny bukszpryt. Maszt trzymany jest aktualnie dwoma parami want, z których jedna przesunięta została w stronę rufy.
OSA - pierwsze loty
- Michał Affanasowicz
16.11.2009
Aż wreszcie nadeszła sobota, 12 września, Roku Pańskiego 2009. Ciągnięta starym „Mercem” OSA ruszyła do Klubu Żeglarskiego Kotwica, gdzie po sześciu latach i prawie pięciu miesiącach od położenia stępki, zwodowaliśmy OSĘ. Siadła lekko na wodę, a ktoś na brzegu zawołał nawet: „Osa, Ahoj”.
|